Binnen scheepsbouwprojecten werken veel verschillende partijen samen, ieder met hun eigen planning en systemen. Daardoor is het vaak lastig om inzicht te krijgen in afhankelijkheden tussen werkzaamheden en de impact van wijzigingen.
Deze use case richt zich op het ontwikkelen van een digitale oplossing waarin ketenpartners hun planningen kunnen delen en afhankelijkheden inzichtelijk worden gemaakt.
Het resultaat: betere projectbeheersing, meer transparantie tussen partners en een efficiëntere uitvoering van scheepsbouwprojecten.
Transparante gezamenlijke planning in de scheepsbouwketen ontbreekt, waardoor afhankelijkheden tussen werf, leveranciers en klasse slecht zichtbaar zijn. Een platform dat alle planningen koppelt aan een masterplanning maakt de impact van wijzigingen direct inzichtelijk en geeft systeemintegrators beter controle over voortgang en deadlines, met behoud van IP en afspraken.
Let op: De beschreven use case is onderdeel van een lopend ontwikkeltraject binnen Digitaal Samenwerken. De inhoud is indicatief en kan in co-creatie met betrokken partijen worden aangescherpt of gewijzigd naarmate het afsprakenstelsel verder vorm krijgt.
Deze use case is relevant voor:
Door planningsinformatie beter te delen kunnen partners hun werkzaamheden beter op elkaar afstemmen en kan het risico op vertragingen in complexe scheepsbouwprojecten worden verkleind.
Let op: De beschreven use case is onderdeel van een lopend ontwikkeltraject binnen Digitaal Samenwerken. De inhoud is indicatief en kan in co-creatie met betrokken partijen worden aangescherpt of gewijzigd naarmate het afsprakenstelsel verder vorm krijgt.
* geeft verplichte velden aan
Let op: De beschreven use case is onderdeel van een lopend ontwikkeltraject binnen Digitaal Samenwerken. De inhoud is indicatief en kan in co-creatie met betrokken partijen worden aangescherpt of gewijzigd naarmate het afsprakenstelsel verder vorm krijgt.
Binnen scheepsbouw, reparatie en onderhoud werken veel partijen samen aan complexe projecten. Informatie over componenten, revisies en werkzaamheden wordt daarbij vaak gedeeld via verschillende systemen en documenten.
Door het ontbreken van gestandaardiseerde data-uitwisseling ontstaat versnippering van informatie en minder inzicht in de voortgang van werkzaamheden.
Deze use case richt zich op het ontwikkelen van uniforme afspraken voor het digitaal uitwisselen van technische en logistieke data tussen ketenpartners.
Het resultaat: beter inzicht in onderhouds- en modificatieprocessen, minder fouten door inconsistentie in data en efficiëntere samenwerking tussen werven, leveranciers en engineeringpartners.
* geeft verplichte velden aan
Tijdens de bouw van een schip worden veel technische en logistieke data uitgewisseld tussen werf en ketenpartners. Door het ontbreken van standaardisatie ontbreekt vaak realtime inzicht in voortgang, kwaliteit en compliance.
Deze use case richt zich op het uniform en digitaal uitwisselen van voortgangs- en kwaliteitsinformatie tijdens de bouwfase. Denk aan traceerbaarheid van onderdelen, as-built registratie, FAT-protocollen, commissioningdocumentatie en vastlegging van duurzaamheids gerelateerde data.
Het resultaat: minder fouten, betere samenwerking, snellere processen, een betrouwbaar opleverdossier én transparante onderbouwing van duurzame prestaties.
* geeft verplichte velden aan
In de maritieme sector werken veel partijen samen in complexe logistieke ketens. Vaak gebruiken deze partijen verschillende systemen en datastandaarden, waardoor informatie-uitwisseling versnipperd en soms handmatig verloopt.
Deze use case richt zich op het digitaal integreren van supply chain data tussen ketenpartners. Door een gestandaardiseerde digitale uitwisselingslaag te gebruiken kunnen organisaties hun eigen systemen blijven gebruiken, terwijl informatie automatisch en betrouwbaar wordt gedeeld.
Het resultaat: meer transparantie in de supply chain, snellere leveringen, minder administratieve lasten en beter inzicht in de voortgang van orders en leveringen.
* geeft verplichte velden aan
Binnen scheepsontwerp werken verschillende partijen vaak met hun eigen CAD-software. Hierdoor ontstaan uitdagingen bij het combineren van modellen en het delen van ontwerpdata.
Deze use case richt zich op het mogelijk maken van consistente uitwisseling van CAD-modellen en ontwerpgegevens tussen verschillende systemen.
Het resultaat: betere samenwerking tussen ontwerpteams, minder handmatige conversies en een completer inzicht in het totale scheepsontwerp. Hierdoor kunnen fouten worden verminderd en kan het engineeringproces efficiënter verlopen.
* geeft verplichte velden aan
Hybride voortstuwingssystemen met batterijen, brandstofcellen en generatoren maken scheepsontwerp complexer. Verschillende leveranciers ontwikkelen deelsystemen die sterk van elkaar afhankelijk zijn, maar ontwerpdata en modellen worden vaak niet consistent uitgewisseld.
Deze use case richt zich op het centraal vastleggen van requirements en het digitaal koppelen van engineeringsmodellen in een gedeelde omgeving. Hierdoor kunnen prestaties, interfaces en energiemanagementstrategieën consistent worden gevalideerd én kan energie-efficiëntie en emissiereductie integraal worden geoptimaliseerd.
Het resultaat: minder dubbel werk, vroegtijdige detectie van inconsistenties, betere systeemoptimalisatie en lagere integratierisico’s en een robuuste basis voor duurzame voortstuwingsconcepten.
* geeft verplichte velden aan
Tijdens het ontwerpproces van schepen worden ontwerpbestanden regelmatig aangepast en verder ontwikkeld. In de praktijk worden verschillende versies van ontwerpen vaak handmatig opgeslagen, bijvoorbeeld in verschillende mappen of op lokale systemen. Hierdoor kan onduidelijkheid ontstaan over welke versie van een ontwerp actueel is.
Deze use case richt zich op het gestructureerd vastleggen van ontwerpversies, zodat elke versie van een scheepsontwerp duidelijk en onveranderlijk wordt opgeslagen.
Het resultaat: meer transparantie in het ontwerpproces, minder risico op fouten door verschillende ontwerpversies en beter inzicht in de ontwikkeling van scheepsontwerpen.
* geeft verplichte velden aan
Leidingsystemen worden in verschillende applicaties gemodelleerd, waarbij vaak alleen geometrie wordt uitgewisseld. Connectiviteit en interne componentinformatie gaan verloren of moeten handmatig worden ingevoerd.
Deze use case richt zich op het digitaal en gestandaardiseerd delen van zowel vorm als connectiviteit van pijpleidingen tussen CAD-, CAE-, stabiliteits- en P&ID-systemen. Hierdoor ontstaat consistente systeeminformatie die niet alleen ontwerpkwaliteit verhoogt, maar ook de integratie van duurzame aandrijf- en energiesystemen beter ondersteunt.
Het resultaat: hogere informatiekwaliteit, minder fouten, minder dubbel werk, een efficiënter ontwerpproces én een sterkere basis voor toekomstbestendige scheepssystemen.
* geeft verplichte velden aan
Bij complexe scheepsontwerpen maken meerdere disciplines gebruik van dezelfde fysieke ruimte. Wanneer ruimteclaims niet eenduidig worden vastgelegd, ontstaan collisions die pas laat worden ontdekt — met vertraging en extra kosten tot gevolg.
Deze use case richt zich op het digitaal en gestandaardiseerd vastleggen en delen van 3D space claims (netto, bruto en dynamisch) tussen disciplines. Hierdoor wordt ruimtegebruik vroegtijdig afgestemd en kunnen clashes in een vroeg stadium worden voorkomen.
Het resultaat: minder rework, kortere doorlooptijden, betere samenwerking tussen disciplines én een sterkere basis voor toekomstbestendige scheepsontwerpen. En daarmee duurzamer bouwen en retrofitten.
* geeft verplichte velden aan
In engineering- en scheepsbouwprojecten werken veel partijen met technische documentatie zoals tekeningen, berekeningen en specificaties. Wanneer verschillende versies van documenten in omloop zijn, kan dit leiden tot misverstanden, fouten en vertragingen in het project.
Deze use case richt zich op het verbeteren van documentbeheer, zodat alle betrokken partijen altijd werken met de juiste en meest actuele versie van projectdocumentatie.
Het resultaat: minder fouten door verouderde documenten, betere samenwerking tussen projectpartners en efficiëntere uitvoering van ontwerp- en bouwprojecten. Hierdoor kunnen faalkosten worden verminderd en kan het projectproces soepeler verlopen.
* geeft verplichte velden aan