- Ketenbrede samenwerking & Planning
- Operationele data
- Bouw
- Ontwerp
- Operatie
3D scans voor efficiënter retrofitten van schepen
Bij retrofitprojecten ontbreekt vaak een actueel en betrouwbaar beeld van de situatie aan boord. Dit leidt tot fouten, extra werk en vertraging.
Deze use case richt zich op het gebruik van 3D scans van machinekamers en andere ruimtes om een nauwkeurige digitale basis te creëren voor ontwerp en uitvoering.
Het resultaat: efficiëntere retrofitprocessen, minder fouten en snellere integratie van duurzame systemen.
+11
Overzicht
Gebrek aan actuele en betrouwbare informatie over de situatie aan boord leidt bij retrofitprojecten tot fouten, vertraging en extra kosten.
Let op: De beschreven use case is onderdeel van een lopend ontwikkeltraject binnen Digitaal Samenwerken. De inhoud is indicatief en kan in co-creatie met betrokken partijen worden aangescherpt of gewijzigd naarmate het afsprakenstelsel verder vorm krijgt.
- Carbotreat
- Conoship
Let op: De beschreven use case is onderdeel van een lopend ontwikkeltraject binnen Digitaal Samenwerken. De inhoud is indicatief en kan in co-creatie met betrokken partijen worden aangescherpt of gewijzigd naarmate het afsprakenstelsel verder vorm krijgt.
Reageer op deze use case
* geeft verplichte velden aan
Let op: De beschreven use case is onderdeel van een lopend ontwikkeltraject binnen Digitaal Samenwerken. De inhoud is indicatief en kan in co-creatie met betrokken partijen worden aangescherpt of gewijzigd naarmate het afsprakenstelsel verder vorm krijgt.
- Ketenbrede samenwerking & Planning
- Operationele data
- Operationele data
- Bouw
- Ontwerp
- Operatie
Digitaal paspoort voor producten en componenten
Door het ontbreken van een digitaal paspoort is vaak niet duidelijk of producten en componenten voldoen aan afgesproken kwaliteitseisen. Informatie is versnipperd en moeilijk te delen.
Deze use case richt zich op het ontwikkelen van een digitaal paspoort waarin product-, kwaliteits- en lifecycledata gestandaardiseerd wordt vastgelegd en gedeeld.
Het resultaat: betere traceerbaarheid, minder fouten en efficiëntere samenwerking in de keten.
Reageer op deze use case
* geeft verplichte velden aan
- Ketenbrede samenwerking & Planning
- Operationele data
- Operationele data
- Ketenbrede samenwerking & Planning
- Bouw
- Ontwerp
- Operatie
Standaardisatie van IO-lijsten voor efficiëntere systeemintegratie
IO-lijsten worden gebruikt om systemen in schepen met elkaar te laten communiceren, maar zijn vaak niet gestandaardiseerd. Dit leidt tot interpretatieverschillen, fouten in systeemintegratie en extra iteraties in het ontwerpproces.
Deze use case richt zich op het ontwikkelen van sectorbrede afspraken voor het standaardiseren en uitwisselen van IO-lijsten. Hierdoor kunnen partijen efficiënter samenwerken en wordt data beter herbruikbaar in ontwerp, bouw en operatie.
Het resultaat: minder fouten, kortere doorlooptijden en betere samenwerking in de keten.
+12
Reageer op deze use case
* geeft verplichte velden aan
- Ketenbrede samenwerking & Planning
- Operationele data
- Operationele data
- Ketenbrede samenwerking & Planning
- Operationele data
- Bouw
- Ontwerp
- Operatie
Delen van digital twins met behoud van IP (black box benadering)
Digital twins worden steeds vaker gebruikt in ontwerp, bouw en operatie van schepen, maar worden in de praktijk beperkt gedeeld vanwege IP-gevoeligheid. Hierdoor worden modellen onvoldoende hergebruikt en wordt samenwerking bemoeilijkt.
Deze use case richt zich op het ontwikkelen van sectorbrede afspraken voor het gecontroleerd delen van digital twins, bijvoorbeeld via black box-modellen of andere veilige constructies. Hierdoor kunnen partijen modellen gebruiken in verschillende fasen zonder dat intellectueel eigendom verloren gaat.
Het resultaat: efficiënter gebruik van simulaties, betere samenwerking en betere prestaties over de hele levenscyclus van het schip.
+10
Reageer op deze use case
* geeft verplichte velden aan
- Ketenbrede samenwerking & Planning
- Operationele data
- Operationele data
- Ketenbrede samenwerking & Planning
- Operationele data
- Operationele data
- Bouw
- Ontwerp
- Operatie
Veilige uitwisseling van digital twins voor samenwerking en simulatie
Digital twins en simulatiemodellen worden steeds belangrijker in het ontwerp en gebruik van schepen. In de praktijk worden deze modellen echter vaak niet gedeeld vanwege IP-gevoeligheid, waardoor samenwerking en hergebruik worden beperkt.
Deze use case richt zich op het ontwikkelen van sectorbrede afspraken voor het gecontroleerd delen van modellen, bijvoorbeeld via ‘black box’-constructies of andere veilige vormen van toegang. Hierdoor kunnen partijen samenwerken en simulaties uitvoeren zonder dat intellectueel eigendom verloren gaat.
Het resultaat: betere samenwerking, efficiënter gebruik van modellen en snellere optimalisatie van ontwerpen en systemen.
Reageer op deze use case
* geeft verplichte velden aan
- Ketenbrede samenwerking & Planning
- Operationele data
- Operationele data
- Ketenbrede samenwerking & Planning
- Operationele data
- Operationele data
- Operationele data
- Operatie
Realtime monitoring van CO₂-afvang via schip-wal datadeling
CO₂-afvangsystemen aan boord van schepen zijn essentieel voor het reduceren van uitstoot, maar in de praktijk ontbreekt vaak realtime inzicht in de prestaties van deze systemen. Operationele data blijft veelal aan boord, waardoor afwijkingen en storingen niet tijdig worden gesignaleerd.
Deze use case richt zich op het ontwikkelen van sectorbrede afspraken voor het delen van operationele data van schip naar wal. Hierdoor wordt realtime monitoring mogelijk en kunnen partijen sneller ingrijpen bij problemen.
Het resultaat: betere prestaties van CO₂-afvangsystemen, minder fouten en een snellere doorontwikkeling van duurzame technologieën.
+9
Reageer op deze use case
* geeft verplichte velden aan
- Ketenbrede samenwerking & Planning
- Operationele data
- Operationele data
- Ketenbrede samenwerking & Planning
- Operationele data
- Operationele data
- Operationele data
- Operationele data
- Operatie
Ship Lifecycle Passport op basis van Digitale Product Paspoorten
Europese wet- en regelgeving (zoals ESPR) maken dat naar verwachting vanaf januari 2027 Digitale Product Paspoorten (DPP’s) verplicht zijn voor diverse componenten die in schepen worden toegepast.
In de maritieme sector ontbreken sectorbrede afspraken over hoe deze paspoortdata uniform, veilig en gestructureerd beschikbaar wordt gesteld aan partijen die gedurende de levenscyclus van een schip betrokken zijn.
Deze use case richt zich op het ontwikkelen van sectorbrede afspraken én een prototype voor een Ship Lifecycle Passport voor de Nederlandse maritieme sector. Deze Ship Lifecycle Passport brengt de verschillende Digitale Product Paspoorten van leveranciers samen en ontsluit deze voor iedereen die zich bezighoudt met de bouw, levering, certificering, exploitatie en het onderhoud van schepen.
Door afspraken te maken over hoe Digitale Product Paspoorten samenkomen in het Ship Lifecycle Passport ontstaat één gestructureerd, betrouwbaar en schaalbaar mechanisme voor datadeling gedurende de gehele levenscyclus van een schip.
Het resultaat: meer transparantie over componentinformatie, traceerbaarheid en compliance, efficiënter onderhoud en certificering, betere ondersteuning van hergebruik en levensduurverlenging, en een schaalbare duurzame digitale basis voor toekomstbestendig scheepsbeheer binnen de Nederlandse maritieme sector.
Reageer op deze use case
* geeft verplichte velden aan
- Ketenbrede samenwerking & Planning
- Operationele data
- Operationele data
- Ketenbrede samenwerking & Planning
- Operationele data
- Operationele data
- Operationele data
- Operationele data
- Operationele data
- Operatie
Veilige en interoperabele inzameling van scheepsdata
Schepen genereren steeds meer operationele data via sensoren en systemen aan boord. In de praktijk wordt deze data echter vaak niet op een uniforme en gestandaardiseerde manier verzameld of gedeeld.
Deze use case richt zich op het veilig en gestandaardiseerd beschikbaar maken van operationele scheepsdata.
Door duidelijke afspraken te maken over dataverzameling, eigenaarschap en toegang kan deze data worden gebruikt voor analyse, onderhoud en optimalisatie van schepen.
Het resultaat: betere monitoring van systemen, efficiënter onderhoud en nieuwe inzichten die bijdragen aan betrouwbaardere en duurzamere scheepsoperaties.
Reageer op deze use case
* geeft verplichte velden aan
- Ketenbrede samenwerking & Planning
- Operationele data
- Operationele data
- Ketenbrede samenwerking & Planning
- Operationele data
- Operationele data
- Operationele data
- Operationele data
- Operationele data
- Human capital en kennisdeling
- Operatie
Centrale digitale leer- en kennisbibliotheek
Binnen het human capital programma van het Maritiem Masterplan wordt studiemateriaal ontwikkeld over verschillende maritieme innovaties, waaronder nieuwe brandstofsystemen en technologieën. Dit materiaal wordt momenteel op verschillende plekken beheerd en is daardoor niet altijd eenvoudig toegankelijk voor onderwijsinstellingen, bedrijven en consortia.
Deze use case richt zich op het ontwikkelen van een centraal platform waar studie- en instructiemateriaal overzichtelijk kan worden verzameld en gedeeld.
Het resultaat: betere vindbaarheid van kennis, efficiëntere ontwikkeling van opleidingsmateriaal en een sterkere basis voor het opleiden van professionals die werken aan de duurzame toekomst van de maritieme sector.
Reageer op deze use case
* geeft verplichte velden aan
- Ketenbrede samenwerking & Planning
- Operationele data
- Operationele data
- Ketenbrede samenwerking & Planning
- Operationele data
- Operationele data
- Operationele data
- Operationele data
- Operationele data
- Human capital en kennisdeling
- Human capital en kennisdeling
- Operatie
Betrekken van onderwijs bij digitale platformontwikkeling
Digitalisering speelt een steeds grotere rol in de maritieme sector. Toch zijn opleidingen in het beroepsonderwijs nog niet altijd direct betrokken bij de ontwikkeling van digitale oplossingen in de sector.
Deze use case richt zich op het versterken van de samenwerking tussen het Maritiem Masterplan en het beroepsonderwijs.
Door onderwijsmodules te ontwikkelen over maritieme datadeling en studenten te betrekken bij digitale innovaties, kunnen toekomstige professionals beter voorbereid worden op de digitale ontwikkelingen in de sector.
Het resultaat: meer kennis over digitalisering, sterkere samenwerking tussen onderwijs en industrie en een nieuwe generatie maritieme professionals die klaar is voor de digitale toekomst.
Reageer op deze use case
* geeft verplichte velden aan