Gestandaardiseerde batterij-ontwerpdata

Over deze use case

Batterijen spelen een steeds belangrijkere rol in de verduurzaming van schepen. Ze maken het mogelijk om CO₂-uitstoot te verminderen en te voldoen aan strengere regelgeving.

De integratie van batterijen in scheepsontwerpen is echter relatief nieuw en complex. Bij het selecteren en integreren van batterijsystemen (engineer-to-order) moeten scheepsbouwers, systeemintegratoren en leveranciers intensief samenwerken. Dit vraagt om een grote hoeveelheid data-uitwisseling, bijvoorbeeld over prestaties, ruimtegebruik, koeling en operationele profielen.

In de praktijk verloopt deze data-uitwisseling vaak niet gestandaardiseerd. Data wordt in verschillende formats aangeleverd, koppelingen ontbreken en modellering en simulatie vinden plaats in afzonderlijke systemen. Dit leidt tot handmatig werk, interpretatiefouten en inefficiëntie in het ontwerp- en selectieproces.

Daarnaast wordt samenwerking op modellen en simulaties bemoeilijkt, terwijl deze juist essentieel zijn om de impact van batterijkeuzes op prestaties (zoals snelheid en vermogen) goed te kunnen beoordelen.

De behoefte groeit daarom aan een gestandaardiseerde en geïntegreerde manier van data-uitwisseling en samenwerking in het ontwerpproces.

Het doel

Het doel van deze use case is om te komen tot afspraken over gestandaardiseerde data-uitwisseling en samenwerking bij de integratie van batterijsystemen in scheepsontwerpen.

Dit omvat:

het vastleggen van welke data nodig is in het engineer-to-order proces
het standaardiseren van dataobjecten, semantiek en koppelvlakken
het mogelijk maken van gezamenlijke modellering en simulatie

Beoogd resultaat

Deze use case beoogt:

Een gestandaardiseerde manier van data-uitwisseling tussen werf, systeemintegrator en leverancier
Minder handmatig werk en minder fouten in het ontwerp- en selectieproces
Betere samenwerking op modellen en simulaties
Kortere doorlooptijden bij engineering en componentselectie
Hogere kwaliteit en betrouwbaarheid van ontwerpen
Betere toepasbaarheid van nieuwe, duurzame technologieën

Daarnaast draagt deze use case bij aan herbruikbare afspraken en componenten die ook toepasbaar zijn op andere technologieën, zoals waterstof- of hybride systemen.

Let op: De beschreven use case is onderdeel van een lopend ontwikkeltraject binnen Digitaal Samenwerken. De inhoud is indicatief en kan in co-creatie met betrokken partijen worden aangescherpt of gewijzigd naarmate het afsprakenstelsel verder vorm krijgt.

Betrokken partijen

Deze use case is relevant voor:

Scheepswerven
Systemintegrators
Leveranciers van batterijsystemen
Reders
Software- en modelleringstools
Kennisinstellingen

Voor organisaties die betrokken zijn bij het ontwerp en de integratie van nieuwe energie- en voortstuwingssystemen biedt deze use case de mogelijkheid om mee te werken aan sectorbrede afspraken voor efficiëntere en betrouwbaardere engineeringprocessen.

Let op: De beschreven use case is onderdeel van een lopend ontwikkeltraject binnen Digitaal Samenwerken. De inhoud is indicatief en kan in co-creatie met betrokken partijen worden aangescherpt of gewijzigd naarmate het afsprakenstelsel verder vorm krijgt.

Reageer op deze use case

* geeft verplichte velden aan

Let op: De beschreven use case is onderdeel van een lopend ontwikkeltraject binnen Digitaal Samenwerken. De inhoud is indicatief en kan in co-creatie met betrokken partijen worden aangescherpt of gewijzigd naarmate het afsprakenstelsel verder vorm krijgt.