- Ketenbrede samenwerking & Planning
- Ontwerp
- In voorbereiding
Behoud van metadata bij 3D-modeluitwisseling
Verschillende CAD-pakketten verliezen metadata bij het uitwisselen van 3D-modellen, waardoor componenten in het model betekenisloos worden. Door modellen inclusief metadata te delen, blijven componenteigenschappen zoals plaatdikte, materiaalklasse of onderdeeltype behouden en kunnen alle partijen foutloos samenwerken
Over deze use case
Binnen maritieme ontwerp- en bouwprojecten werken meerdere disciplines, softwarepakketten en ketenpartners gelijktijdig aan hetzelfde schip. Belangrijke ontwerpinformatie — zoals space claims, leidingsystemen en basisgegevens voor klasse — wordt daarbij tussen partijen uitgewisseld.
In de praktijk leidt dit tot conversies van modellen met verlies van metadata bij uitwisseling.
Daardoor ontstaan ontwerpconflicten tussen subsystemen op schepen en vaak ongestructureerde overdracht vaak in PDF of andere fromatten.Gevolg:
- Informatie verliest betekenis
- Ontwerpconflicten worden pas tijdens de bouw zichtbaar
- Validatie kost veel tijd door interpretatieverschillen
- Certificering verloopt inefficiënt
- Herstelkosten en vertragingen lopen op
De kern van het probleem is dat digitale modellen wel worden gedeeld, maar infromatie verliezen en daardoor niet volledig interoperabel zijn.
Met interoperabiliteit bedoelen we dat modellen zonder verlies van data, metadata of betekenis tussen systemen uitwisselbaar zijn.
Doel
Het doel van deze use case is het realiseren van een geïntegreerde, interoperabele digitale ontwerpketen waarin modellen, metadata en ontwerpregels betrouwbaar en eenduidig tussen partijen en systemen worden uitgewisseld.
De use case richt zich op:
- Directe digitale uitwisseling van 3D-modellen en losse componenten inclusief metadata zonder handmatige conversie
- Behoud van semantische metadata (zoals plaatdikte, onderdeeltype, eigenschappen)
Onder metadata kunnen ook duurzaamheidscriteria (zoals energieprestaties, materiaalkeuze en emissiereductie) meegenomen worden.
Beoogd resultaat
De use case beoogt:
- Een interoperabel 3D-datamodel inclusief metadata
- Eenduidige afspraken over modeluitwisseling tussen disciplines en softwarepakketten
Dit resulteert in kortere doorlooptijden, lagere faalkosten en hogere ontwerpkwaliteit én een stevigere digitale basis voor duurzame en toekomstbestendige schepen.
Let op: De beschreven use case is onderdeel van een lopend ontwikkeltraject binnen Digitaal Samenwerken. De inhoud is indicatief en kan in co-creatie met betrokken partijen worden aangescherpt of gewijzigd naarmate het afsprakenstelsel verder vorm krijgt.
Betrokken partijen
Deze use case is relevant voor:
- Scheepsbouwers en ontwerpafdelingen die werken met 3D-modellen en multidisciplinaire teams
- Engineers en systeemontwerpers die over verschillende softwarepakketten heen samenwerken
- System integrators die modellen en subsystemen koppelen
- Softwareleveranciers (CAD/CAE/stabiliteit) die consistente modeluitwisseling willen realiseren
- Equipment suppliers die hun componentdata betekenisvol willen integreren in het totaalontwerp
- Classificatiebureaus die efficiëntere en voorspelbare digitale aanlevering van ontwerpgegevens nastreven
- O&D-consortia binnen het Maritiem Masterplan die werken aan digitale ontwerpinnovatie
Let op: De beschreven use case is onderdeel van een lopend ontwikkeltraject binnen Digitaal Samenwerken. De inhoud is indicatief en kan in co-creatie met betrokken partijen worden aangescherpt of gewijzigd naarmate het afsprakenstelsel verder vorm krijgt.
Reageer op deze use case
* geeft verplichte velden aan
Let op: De beschreven use case is onderdeel van een lopend ontwikkeltraject binnen Digitaal Samenwerken. De inhoud is indicatief en kan in co-creatie met betrokken partijen worden aangescherpt of gewijzigd naarmate het afsprakenstelsel verder vorm krijgt.