De maritieme sector verandert snel. Steeds meer organisaties werken samen aan complexe schepen en systemen. Die samenwerking wordt intensiever, en vraagt om een andere manier van werken.
In de dagelijkse praktijk lopen organisaties tegen drie knelpunten aan:
Veel organisaties werken aan hetzelfde project, maar met verschillende systemen en werkwijzen. Dat zorgt voor extra afstemming, vertraging en misverstanden.
Informatie staat op meerdere plekken en wordt vaker opnieuw ingevoerd. Daardoor ontbreekt een gedeeld inzicht en ontstaan dubbele registraties.
Projecten worden complexer en vragen om steeds meer informatie-uitwisseling. Organisaties willen informatie direct en op het juiste moment kunnen gebruiken. Hoewel digitalisering kansen biedt, sluiten systemen nog onvoldoende op elkaar aan. Daardoor kunnen ontwerpen, bouwen en onderhouden nog niet zo efficiënt plaatsvinden als mogelijk is.
In de maritieme sector wordt al veel samengewerkt. Tegelijk worden de vraagstukken complexer, en worden er steeds meer eisen gesteld aan die samenwerking, bijvoorbeeld op het gebied van datadeling, transparantie en ketenverantwoordelijkheid.
Veel van deze vraagstukken zijn te groot om alleen op te lossen. Door afspraken samen te maken, ontstaat schaal: wat werkt voor één, kan dan door velen worden gebruikt.
Met Digitaal Samenwerken bouwen we aan een gezamenlijk afsprakenstelsel: een set van spelregels, referenties voor scheepsarchitecturen en digitale bouwblokken die digitale samenwerking in de maritieme sector mogelijk maken, met ruimte voor autonomie en keuzevrijheid voor individuele organisaties.
| Zonder sectorafspraken | Met sectorafspraken |
| Steeds maatwerk per project | Oplossingen zijn herbruikbaar |
| Veel afstemming & risico | Sneller samenwerken en minder fouten |
| Innovatie blijft klein | Cyclisch innoveren |
| Weinig grip op data | Regie bij de sector |
Zo houden we samen grip op hoe data wordt gedeeld en blijft waarde behouden in de keten.