Over deze use case

Het handmatig omzetten van het General Arrangement Plan (GAP) – het algemene indelingsplan van een schip – naar digitale modellen kost veel tijd en veroorzaakt fouten.

Door het 3D-GAP-model direct tussen maritieme organisaties te delen, kan informatie sneller en betrouwbaarder worden hergebruikt, terwijl wijzigingen eenvoudiger worden doorgevoerd.

Let op: De beschreven use case is onderdeel van een lopend ontwikkeltraject binnen Digitaal Samenwerken. De inhoud is indicatief en kan in co-creatie met betrokken partijen worden aangescherpt of gewijzigd naarmate het afsprakenstelsel verder vorm krijgt.

Betrokken partijen

Deze use case is relevant voor:

  • Scheepswerven
  • Engineeringbureaus
  • Systeemintegratoren
  • Componentleveranciers
  • O&D-consortia binnen het Maritiem Masterplan

Organisaties die werken aan complexe scheepsontwerpen profiteren van minder dubbel werk, betere samenwerking tussen disciplines en een robuuste basis voor verdere digitalisering én betere integratie van duurzaamheidsdoelstellingen in het ontwerp.

Let op: De beschreven use case is onderdeel van een lopend ontwikkeltraject binnen Digitaal Samenwerken. De inhoud is indicatief en kan in co-creatie met betrokken partijen worden aangescherpt of gewijzigd naarmate het afsprakenstelsel verder vorm krijgt.

Reageer op deze use case

* geeft verplichte velden aan

Dit veld is bedoeld voor validatiedoeleinden en moet niet worden gewijzigd.

Let op: De beschreven use case is onderdeel van een lopend ontwikkeltraject binnen Digitaal Samenwerken. De inhoud is indicatief en kan in co-creatie met betrokken partijen worden aangescherpt of gewijzigd naarmate het afsprakenstelsel verder vorm krijgt.