De inzet van nieuwe energiesystemen aan boord van schepen en veranderende omstandigheden op vaarwegen maken het steeds belangrijker om scheepsoperaties slim te plannen. In de praktijk wordt informatie over bijvoorbeeld waterstanden, wachttijden bij sluizen, weersomstandigheden en energiegebruik vaak nog afzonderlijk gebruikt. Hierdoor blijft het potentieel om energiegebruik en routeplanning optimaal op elkaar af te stemmen grotendeels onbenut.
Deze use case richt zich op het combineren van data uit scheepssystemen en externe bronnen om vaarprofielen en energiegebruik beter te kunnen optimaliseren.
Het resultaat: efficiëntere routeplanning, lager energiegebruik en beter afgestemde scheepsoperaties. Dit draagt bij aan lagere kosten, minder emissies en een duurzamere maritieme sector.
Hybride aandrijfsystemen bieden onbenutte flexibiliteit in energiemanagement en voortstuwing. We willen externe variabele factoren zoals weer, waterstanden, sluizen en vrachtprijzen kunnen koppelen aan bijvoorbeeld de routeplanning en het interne energiemanagement zodat een multi-objective optimalisatie kan ontstaan van kosten, emissies en prestaties (waarin de schipper wel een beslissende rol houdt).
Let op: De beschreven use case is onderdeel van een lopend ontwikkeltraject binnen Digitaal Samenwerken. De inhoud is indicatief en kan in co-creatie met betrokken partijen worden aangescherpt of gewijzigd naarmate het afsprakenstelsel verder vorm krijgt.
Deze use case is relevant voor:
Organisaties die meedoen aan Digitaal Samenwerken werken mee aan het ontwikkelen van sectorbrede afspraken voor het delen van operationele data. Daarmee ontstaat een gezamenlijke digitale basis voor datagedreven optimalisatie van scheepsoperaties.
Let op: De beschreven use case is onderdeel van een lopend ontwikkeltraject binnen Digitaal Samenwerken. De inhoud is indicatief en kan in co-creatie met betrokken partijen worden aangescherpt of gewijzigd naarmate het afsprakenstelsel verder vorm krijgt.
* geeft verplichte velden aan
Let op: De beschreven use case is onderdeel van een lopend ontwikkeltraject binnen Digitaal Samenwerken. De inhoud is indicatief en kan in co-creatie met betrokken partijen worden aangescherpt of gewijzigd naarmate het afsprakenstelsel verder vorm krijgt.