Over deze use case

Hybride aandrijfsystemen bieden onbenutte flexibiliteit in energiemanagement en voortstuwing. We willen externe variabele factoren zoals weer, waterstanden, sluizen en vrachtprijzen kunnen koppelen aan bijvoorbeeld de routeplanning en het interne energiemanagement zodat een multi-objective optimalisatie kan ontstaan van kosten, emissies en prestaties (waarin de schipper wel een beslissende rol houdt).

Let op: De beschreven use case is onderdeel van een lopend ontwikkeltraject binnen Digitaal Samenwerken. De inhoud is indicatief en kan in co-creatie met betrokken partijen worden aangescherpt of gewijzigd naarmate het afsprakenstelsel verder vorm krijgt.

Betrokken partijen

Deze use case is relevant voor:

  • Rederijen die hun scheepsoperaties efficiënter willen plannen
  • Operators en vlootmanagers die vaarprofielen willen optimaliseren
  • Technologiebedrijven die oplossingen ontwikkelen voor routeplanning en energiebeheer
  • Leveranciers van scheepssystemen en energieoplossingen
  • Havens en vaarwegbeheerders die data over vaarcondities beschikbaar stellen
  • Onderzoeks- en kennisinstellingen die werken aan optimalisatie van scheepsoperaties
  • O&D-consortia binnen het Maritiem Masterplan die werken aan efficiëntere en duurzamere scheepvaart

Organisaties die meedoen aan Digitaal Samenwerken werken mee aan het ontwikkelen van sectorbrede afspraken voor het delen van operationele data. Daarmee ontstaat een gezamenlijke digitale basis voor datagedreven optimalisatie van scheepsoperaties.

Let op: De beschreven use case is onderdeel van een lopend ontwikkeltraject binnen Digitaal Samenwerken. De inhoud is indicatief en kan in co-creatie met betrokken partijen worden aangescherpt of gewijzigd naarmate het afsprakenstelsel verder vorm krijgt.

Reageer op deze use case

* geeft verplichte velden aan

Dit veld is bedoeld voor validatiedoeleinden en moet niet worden gewijzigd.

Let op: De beschreven use case is onderdeel van een lopend ontwikkeltraject binnen Digitaal Samenwerken. De inhoud is indicatief en kan in co-creatie met betrokken partijen worden aangescherpt of gewijzigd naarmate het afsprakenstelsel verder vorm krijgt.